Heliport Lighting System Guide (FAA & ICAO Standards)
🟢 Gabay sa Heliport Lighting System (FAA & ICAO Standards)
Sa disenyo ng heliport, mahalaga ang lighting system para sa ligtas na operasyon sa gabi at mababang visibility. Ayon sa FAA at ICAO, may malinaw na requirements sa function, intensity at installation.
Magkakatulad ang FAA at ICAO ngunit may pagkakaiba sa TLOF intensity at beacon colors.
TLOF Lighting 🟢
Ang TLOF ang aktwal na landing area at ito ang pinaka-core na ilaw.
Basic Requirements
Kulay: Berde
Install: Paikot sa "H", inset type
Spacing: ≤3m elevated / ≤5m ground
Typical Quantity
Bilog: ≥14
Parisukat: ≥4 bawat side
Rooftop: 12–16
📦 LB-HP-I Boundary Light
IP68 / -55℃~70℃
May solar at dimming options
Aiming Lights & "H"
Para sa landing position at visibility.
FATO Lighting ⚪
Para sa approach at takeoff area.
Kulay: Puti
Spacing: ≤5m
Pwedeng alisin kung overlap sa TLOF.
Taxiway Lights 🔵
Gabayan sa ground movement.
Flood Lighting ⚪
Para sa overall visibility, iwas glare.
≥10 lux
4–8 units typical
📦 LB-HP-F1 Flood Light
Obstruction Lights 🔴
Para sa mga gusali at tower.
Windsock 🟠
Para sa wind direction.
📦 LB-ZH-802
👉 Suggestion: 7–10 araw na solar backup.
Beacon
Para sa long-distance identification.
Comparison
FAA vs ICAO differences sa color at intensity.
FAQ
FATO? Hindi palagi
Ilan? 12–16
Lux? ≥10
📌 Konklusyon
Batay sa FAA at ICAO standards ang gabay na ito.
👉 Makipag-ugnayan sa amin para sa karagdagang impormasyon, design o quotation.
info@lu-bao.com
Maaari bang mapabuti ng LED Traffic Signs ang Kaligtasan sa Daan?
Kinukunan ba ng larawan ang radar speed sign? Paliwanag gamit ang 11060
Kaugnay na Artikulo