Bakit Piliin ang Red at White Dual-Color Medium-Intensity Aviation Obstruction Light?
Bakit Piliin ang Red at White Dual-Color Medium-Intensity Aviation Obstruction Light?
Sa mga proyektong pangkaligtasan sa abyasyon na kinasasangkutan ng mga communication tower, matataas na gusali, at iba pang matataas na istruktura, maaaring magkaiba ang kinakailangang kulay ng ilaw sa araw at sa gabi. Gumagamit ang red at white dual-color medium-intensity aviation obstruction light ng photocell upang awtomatikong magpalit ng kulay batay sa liwanag ng kapaligiran. Kumikislap ito ng puting ilaw sa araw at pulang ilaw sa gabi, nang hindi kailangang manu-manong palitan ang mode.
Para sa mga proyektong nangangailangan ng magkaibang kulay ng babalang ilaw sa araw at gabi, kayang magbigay ng dalawang mode ang iisang ilaw, kaya mas nagiging maginhawa ang pang-araw-araw na paggamit.
Ano ang Pagkakaiba ng Dual-Color Aviation Obstruction Light at Karaniwang Pulang Aviation Light?
Ang karaniwang pulang aviation obstruction light ay nagbibigay lamang ng pulang babalang ilaw. Samantala, ang red at white dual-color medium-intensity aviation obstruction light ay awtomatikong nagpapalit sa pagitan ng puti at pulang pagkislap batay sa liwanag ng kapaligiran.
Ang pagpili ay pangunahing nakadepende sa mga kinakailangan ng proyekto:
- Karaniwang pulang aviation obstruction light: Angkop para sa mga proyektong nangangailangan lamang ng pulang babalang ilaw.
- Red at white dual-color medium-intensity aviation obstruction light: Angkop para sa mga proyektong nangangailangan ng puting pagkislap sa araw at pulang pagkislap sa gabi. Awtomatikong pinapalitan ng photocell ang kulay ng ilaw, kaya nababawasan ang pangangailangan sa manu-manong operasyon.
Kung hinihingi ng proyekto ang magkaibang kulay ng pagkislap sa araw at gabi, maaaring mas angkop ang dual-color aviation obstruction light.
Ano ang mga Bentahe ng Red at White Dual-Color Medium-Intensity Aviation Obstruction Light?
1. Dalawang Kulay ng Pagkislap para sa Araw at Gabi
Gumagamit ang modelong ito ng photocell-controlled switching upang magbigay ng puting pagkislap sa araw at pulang pagkislap sa gabi. Awtomatikong nagbabago ang kulay ng ilaw ayon sa liwanag ng kapaligiran, kaya angkop ito sa mga proyektong nangangailangan ng magkaibang kulay ng babalang ilaw sa araw at gabi.
Ang effective light intensity ng puting ilaw ay hindi bababa sa 20,000 cd, habang ang pulang ilaw ay hindi bababa sa 2,000 cd. Ang horizontal beam angle ay 360°. Makakatulong ang mga detalyeng ito upang masuri kung natutugunan ng ilaw ang kinakailangang intensity at saklaw ng proyekto.
2. IP66 Protection para sa Panlabas na Pagkakabit
Madalas ikabit ang mga aviation obstruction light sa mga communication tower, bubong ng gusali, at iba pang lugar na lantad sa alikabok, ulan, at pagbabago ng temperatura.
Ang modelong ito ay may aluminum housing at PC lens, IP66 protection rating, at operating temperature range na -40°C hanggang +55°C. Ang mga espesipikasyong ito ay angkop para sa panlabas na pagkakabit sa mga kondisyong pasok sa itinakdang operating limits nito.
3. Maaaring I-customize ang Boltahe at Flashing Rate
Nagkakaiba ang mga kinakailangan sa power supply at teknikal na espesipikasyon ng bawat proyekto. Ang karaniwang operating voltage ng modelong ito ay DC 48V, at maaaring mag-order ng ibang boltahe ayon sa pangangailangan.
Ang default flashing rate ay 20 flashes per minute (FPM), ngunit maaari itong i-customize mula 20 hanggang 60 FPM upang matugunan ang mga kinakailangan ng proyekto.
4. Opsyonal na GPS Synchronization at Monitoring Functions
Para sa mga proyektong nangangailangan ng sabay-sabay na pagkislap ng maraming ilaw o koneksyon sa isang external monitoring system, maaaring piliin ang mga sumusunod na function:
- GPS synchronization: Nagbibigay-daan sa maraming ilaw na kumislap nang sabay-sabay.
- RS485 communication: Para sa komunikasyon sa mga compatible na external device.
- Alarm output: Nagbibigay ng alarm signal sa nakakonektang monitoring system.
Kung nangangailangan ang inyong proyekto ng synchronized flashing o external monitoring, ilahad ang mga kinakailangan kapag humihingi ng quotation upang makumpirma namin ang angkop na configuration.
Mga Espesipikasyon ng Red at White Dual-Color Medium-Intensity Aviation Obstruction Light
| Parameter | Espesipikasyon |
| Model | LB-MI-A3/B3(L) |
| Uri ng Produkto | Red at White Medium-Intensity Aviation Obstruction Light |
| Ilaw sa Araw | Puting pagkislap |
| Ilaw sa Gabi | Pulang pagkislap |
| Paraan ng Pagpapalit | Awtomatikong kontrol ng photocell |
| Effective Intensity ng Puting Ilaw | ≥20,000 cd |
| Effective Intensity ng Pulang Ilaw | ≥2,000 cd |
| Horizontal Beam Angle | 360° |
| Default Flashing Rate | 20 FPM |
| Maaaring I-customize na Flashing Rate | 20–60 FPM |
| Karaniwang Operating Voltage | DC 48V |
| Iba pang Voltage Options | Maaaring i-customize |
| Protection Rating | IP66 |
| Operating Temperature | -40°C hanggang +55°C |
| Materyal ng Housing | Aluminum |
| Materyal ng Lens | PC |
| LED Service Life | ≥100,000 oras |
| Mga Opsyonal na Function | GPS synchronization, RS485 communication, alarm output |
Naghahanap ng Red at White Dual-Color Medium-Intensity Aviation Obstruction Light?
Kung naghahanap kayo ng aviation obstruction light para sa mga communication tower, matataas na gusali, o iba pang matataas na istruktura, maaari ninyong ipadala sa amin ang mga teknikal na kinakailangan ng proyekto. Maaari kaming magbigay ng kaukulang detalye ng produkto at quotation batay sa inyong pangangailangan upang matulungan kayong matukoy ang angkop na configuration.
Bakit Mahalaga ang Red at White Aviation Obstruction Light para sa Matataas na Estruktura?
Kaugnay na Artikulo
